Samstag, 25. Mai 2013

8.047 km Pfingsttour zu den GS-Days in Passau

Als Ulf mich gefragt hat, ob ich am Pfingsten mit nach Passau komme, war mir nicht bewußt, dass wir zu den GS-Days fahren. Wer dem Link folgt sieht mich auf dem Bild rechts von dem gelben Helm guckt meine Multistrada raus und noch weiter rechts ist die rote von Jochen zu sehen.

Das Wetter war leider nicht immer so schön, wie auf dem Bild. Am Freitag sind wir die nette Strecke über Wertheim und Taubertal bei schönem Wetter gefahren. Je näher wir passau gekommen sind, desto schlechter wurde das Wetter. Am Ende sind wir im strömenden Regen bis zum HotelTriftsperre gefahren. Meine wasserdichte Hose von Hein Gericke hatte leider heftigen Wassereinbruch und ich habe im nassen gesessen. Nicht schön!

Der Samstag war genial. Tolles Wetter beim Start zu den GS-Days an der Veste Oberhaus. Viele, sehr tourenmäßig ausgestattete GSse am Start. Für 11 Uhr war eine Fahrt zu Zach mit Werksbesichtigung geplant. Das zog sich dann bis ca. 12 hin aber das Warten hat sich gelohnt. Unser Guide Adam hat uns mit seiner Aprillia  super geführt und die Jungs bei Zach waren echt super. Einer kleiner Laden, der sich auf Schalldämpfer für BMW Boxer spezialisiert hat. Ich kann wirklich jedem nur raten, wenn ESD für eine Q, dann nur bei Zach kaufen. Was die Jungs da an Qualität abliefern ist sensationell. Sie haben uns angeboten unsere Mopeds auf den Prüfstand zu nehmen, aber leider war kein Prüfprogramm für die Multi verfügbar. Schade! Zurück an der Veste Oberhaus hat Adam uns angeboten, für uns auch am Sonntag den Guide zu machen und mit uns nach Österreich und Tschechien zu fahren. Das Angebot haben wir gerne angenommen und so ging es am Sonntag bei Sonne los und wir hatten echt Spaß mit Adam und seinen drei Jungs von 4Riders. An dieser Stelle noch einmal vielen lieben Dank an Adam, der sich 2 Tage Zeit genommen hat, um mit uns durch die gegend zu fahren. Ich hofe, wir könen uns irgendwann bei uns in der Gegend revanchieren.
Leider hat es dann abends so furchtbar geschüttet, dass wir wieder nass wurden. Auch die Hose war wieder durch :-(

Für die Rückfahrt am Montag war Regen vorhergesagt aber wir hatten richtig Glück. Bis auf einen kurzen Guss bei der Abfahrt nach dem Mittagessen sind wir trocken geblieben.

Fazit: Eine tolle Tour mit Gerdi, Claudia, Ulf, Horst, Robert und Jochen (zeitweise)

Nachtrag zur Hose. Heute bei Hein Gericke wurde die Hose, die inzwischen 60 € mehr kostet, anstandslos umgetauscht. Das nenne ich Kundenservice. Wenn sie jetzt so dicht ist wie die dazugehörige Jacke, ist alles OK. 

Nachtrag zu den Reifen: Der Z8 hat jetzt gute 4.000 km runter und ist noch besser als der Skorpion Trail nach 3.800km. Ich bin gespannt, wie lange er es noch macht.

Nachtrag zum Tankrucksack: Vor der Tour hatte ich mir bei Louis den Givi XS308 bestellt und auch bekommen. Leider saß der schief auf dem Tankring und ich habe ihn deshalb nicht benutzt und zurück geschickt. Der neue ist inzwischen da. Ich hatte aber noch keine Zeit ihn zu testen. Der neue sitzt gerade und wird zukünftig auf Touren dabei sein.




Donnerstag, 16. Mai 2013

6.408 km Eifeltour zum Vatertag

Wie letztes Jahr, war ich mit der Gang von Bombardier wieder in der Eifel im Landgasthof Schröder. Die Truppe war völlig gemischt. Es waren keine zwei gleichen Nummernschilder und (fast) keine zwei gleichen Mopeds dabei. Außer die Multi von Folker und mir. Links die PP und rechts meine.


Der schwarze Motorschutz und die schwarzen Soziusrasten sehen richtig chic aus. Das wird ein Projekt für den nächsten Winter. Wie man sieht war auch die Bullet mit an Bord und eine GoPro war auch am Start. Ich habe jetzt 12 GB ungeschnittenes material auf der Disk. Mal sehen, wann ich da was machen kann. Es sind einige interessante Szenen dabei ;-)

So sieht übrigens ein großer Milchkaffee im Bikertreff Ahr-Wind aus


Das Wetter war bis auf den Samstag schön. Am Samstag sind wir auf der hohen Acht in einen Wolkenbruch gekommen, wie ich ihn selten erlebt habe. Die Cam ist mitgelaufen aber die Bilder spiegeln die Realität nicht wieder. Die Sicht war max 20m und wir sind im Schneckentempo runter geeiert. Aber das wichtigste: Alle sind gesund und ohne Kratzer nach Hause gekommen.
Für 2014 ist schon gebucht und ich freue mich drauf.

Noch eine Bemerkung zum Spritzschutz mit dem Rizoma Heck: Ich habe im Rege wieder die volle Ladung abbekommen. OK, wer schön sein will muss leiden und das Rizoma ist richtig schön. Aber für die Pfingsttour zu den GS-Days, bei vorhergesagtem Regen >:-( habe ich den großen Spritzschutz für das Hinterrad montiert. Die Optik ist noch OK und ich hoffe, dass ich etwas weniger vollgeschweint werde.

Mittwoch, 1. Mai 2013

5.000 km Wispertal mit der BMW Gang

Kein Scheiss: Genau 5.000 km zeigt der Tacho nach der Tour an. Wegen des Radrennens am 1. Mai sind wir etwas umständlich ins Wispertal gefahren. Treffpunkt war die Aral an der A66 (nein, nicht die eins vergessen, wirklich an der A66). Von da aus ging es bis Diedenbergen BAB und dann Landstraße parallel zur A3 bis Bad Schwalbach. Auf der Wisperstraße haben wir uns kurz gesammelt und wie wir da so rumstehen kommen 4 Gebückte und einer fährt statt in die Kurve gerade in die Botanik. Zum Glück ist ihm nix passiert. Wir haben gleich das Bike aus dem Graben gezogen Zum Glück nicht viel dran und er konnte weiterfahren. Trotzdem ein Schreck, auch für uns und wir haben dann direkt eine Pause in der Wisperstube gemacht. Da haben wir Member mit seiner neuen 2013er Multi getroffen und als wir abgefahren sind, kam noch eine Multi daher. Mal checken, ob das einer aus dem Forum war.

Hier ist ein Video von der Tour. Der Spass fängt ab ca. 1:30 an. Der Spruch an meinem Lieblingsschild ist legendär. Leider sieht man kurz darauf nichts mehr von mir. Aber Irgendwas ist ja immer... Thx Claus




Nach der Tour habe ich noch vorsorglich die Fußrasten wieder angebaut, um die Koffer nächste Woche für die Eifel Tour montieren zu können. Ohne sieht sie viel besser aus. Nach der Tour kommen die Dinger sofort wieder ab. Den Hauptständer wollte ich auch wieder montieren, aber keine Chance die Rückzugfeder wieder dran zu bekommen. Dafür braucht man anscheindend schweres Gerät und mindestens 2 Leute :-(